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內容來自hexun新聞

都市核心區公交線網覆蓋率達90%,軌道交通日均客運量從130萬人次提高到300萬人次……昨日,市交委發佈5年內“五大功能區域”交通發展規劃和思路。都市功能核心區 公共交通出行要達65%思路:大力發展公共交通,提高疏散效率,緩解城市擁堵,提升宜居環境。解讀:到2017年,全市軌道交通裡程將力爭超過300公裡,力爭讓軌道交通日均客運量從目前的130萬人次提高到300萬人次。將加密解放碑、觀音橋、南坪等核心商圈部分主幹道交通線網,優化軌道交通走廊公交線網,加密次支道路公交線網,力爭到2017年都市功能核心區公交線網覆蓋率達90%,公共交通出行分擔率達65%。通過加快龍頭寺、菜園壩、沙坪壩綜合客運建融基隆安樂建融樞紐改造和重慶西站建設,推進冉傢壩、銅元局、馬傢巖公交站場建設,完善P+R換乘設施,推進“一小時免費·優惠換乘”民間二胎金主風險政策等,吸引市民選擇公交出行。關鍵詞 樞紐都市功能拓展區渝遂渝武高速路將擴能思路:提升對外通道通行能力,構建一體化換乘樞紐和物流體系,拓展公交服務范圍,實現人暢其行、貨暢其流。解讀:“我們將優先打通向西通道。”市交委相關負責人說,通過實施渝遂、渝武和渝長高速擴能改造及城市快速路建設,加快推進華巖隧道、歇馬隧道建設及成渝高速中梁山隧道擴容,暢通城市進出通道。在繞城高速附近規劃建設團結村、南彭、白市驛、魚復、水土、空港等6個大型貨運樞紐,依托果園、東港打造港口物流園區,引導朝天門、盤溪等大型批發市場及貨運站場外遷。渝遂、渝長、渝武3條高速公路擴能改造方案正在研究當中。關鍵詞 三環城市發展新區成渝高速改造年內啟動思路:暢通對外出口通道,構建城際快捷交通走廊,支撐新型城鎮化和產業化快速發展。解讀:交通部門將加快成渝客專、渝萬城際、蘭渝鐵路、渝黔新線等國鐵幹線建設,啟動重慶至昆明鐵路、重慶至武漢沿江鐵路前期工作,加快南川至道真、江津至習水、合川至安嶽、南充至大足至瀘州等對外通道高速公路。年內,重慶將開工成渝高速擴能改造項目,推進南川至兩江新區高速公路項目。成渝高速公路擴能改造項目全長49公裡,與老成渝高速路並行,起於九龍坡走馬,與華巖隧道西延伸段對接,在永川區大安鎮與成渝高速公路連接,在永川區雙鳳鎮與三環高速公路連接。通過三環高速公路建設,串起城市發展新區10個區縣,相鄰區縣間半小時內可到達;結合城際鐵路規劃建設永川瓦子鋪、長壽北、涪陵北等區域性二級鐵路樞紐;規劃建設永川港橋、江津德感、合川火車站等13個重點物流園區,讓每個區縣都擁有1個大型物流樞紐。關鍵詞 水道渝東北生態涵養發展區提檔三峽沿線旅遊碼頭思路:構建生態綠色交通,方便群眾安全便捷出行。解讀:充分利用長江黃金水道,推進小江、梅溪河、抱龍河等8條重點支流航道整治和大寧河廟溪航電樞紐建設;建設萬州新田、忠縣新生、豐都水天坪等中轉服務和臨港產業配套港口。依托三峽國際旅遊精品帶,提檔升級豐都名山、忠縣石寶寨、萬州鞍子壩、萬州瀼渡等旅遊碼頭。加快渝萬城際鐵路和巫山機場、萬州至湖北利川等高速公路建設,到2017年,高速公路通車裡程由目前的464公裡增加到846公裡,對外出口通道由3個增加到5個。關鍵詞 環線渝東南生態保護發展區將建成武陵山旅遊環線思路:構建生態旅遊交通,強化交通扶貧開發。解讀:加快推進黔恩、黔張常等鐵路前期工作,盡快實施武隆仙女山機場建設;推進酉陽至貴州沿河、黔江至湖北恩施等高速公路建設。到2017年,高速公路總裡程由目前的382公裡增加到518公裡,對外出口通道由2個增加到5個,形成武陵山大區域旅遊環線。建設通往武隆仙女山、豐都瀾天湖等旅遊景區的國省幹線公路等,實現90%行政村通暢、100%撤並行政村通達、100%行政村通客車。(編輯:和訊網站)

重慶成渝高速擴能改造年內啟動

新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-26/165124586.html
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